網(wǎng)易機(jī)構(gòu)預(yù)測指數(shù)第十九期對GDP、CPI、信貸、和進(jìn)出口等數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測，結(jié)果顯示三季度中國GDP或同比增長7.7%。9月CPI或增2.8%；PPI跌幅繼續(xù)收窄，或下降1.4%；進(jìn)出口依舊疲弱形勢不樂觀，出口、進(jìn)口或增6.5% 和6.8%；[開曼公司注冊]固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定，或增20.2%。

　　9月出口或增長6.5% 外貿(mào)復(fù)蘇緩慢

　　對于9月對外貿(mào)易各家機(jī)構(gòu)預(yù)測的出入較大，出口增速方面東北證券給出了9.7%的最高值，同時東北證券也給出了進(jìn)口增長10.9%的最高值。銀河證券則對出口和進(jìn)口分別給出了4.7%和4%的增速最低預(yù)測值。機(jī)構(gòu)預(yù)測9月外貿(mào)順差均值285.6億美元。

　　交通銀行分析稱：自9月起歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相繼進(jìn)入了傳統(tǒng)的消費、經(jīng)營旺季，因而基于歷年同期出口增速反彈的經(jīng)驗數(shù)據(jù)預(yù)判，9月出口增速也將繼續(xù)企穩(wěn)增長；其次，在近期美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢延續(xù)、歐洲經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)有所改善的大背景下，國際航運明顯趨于活躍，截止9月25號波羅的海干散貨指數(shù)大幅躍升至2127點，創(chuàng)下了近兩年內(nèi)的新高，國際海運市場的活躍助推了9月中國出口增速的反彈。不過，受近期新興市場普遍面臨資本外逃、[開曼注冊公司]幣值下跌沖擊，9月人民幣對多幣種重現(xiàn)了較明顯的被動升值走勢，從而在一定程度上加大了出口增長的壓力。最后，綜合考慮到去年同期“出口高增長”基數(shù)，我們預(yù)計9月中國出口同比增速小幅回調(diào)至6%左右。進(jìn)入10月美國政府債務(wù)上限的“府、會之爭”預(yù)計將再次上演，短期內(nèi)美國經(jīng)濟(jì)不確定性的風(fēng)險再次有所加大，預(yù)計受此不利沖擊影響，未來中國對美出口增速可能重現(xiàn)增長壓力。同時，在美聯(lián)儲QE退出預(yù)期臨近，新興市場普遍面臨資本外逃、幣值下跌的沖擊之下，[注冊馬紹爾公司]未來中國對新興經(jīng)濟(jì)體的出口增長壓力也可能會有所加大。最后，考慮到去年下半年一度出現(xiàn)的“出口劇增”，預(yù)計由此產(chǎn)生的高基數(shù)也將在一定程度上制約未來數(shù)月出口增速的反彈高度。