今日港股重要新聞點(diǎn)評(píng)。

1 人幣急抽升逼匯改高位 胡奧委會(huì)下周登場料聚焦匯率

國家主席胡錦濤將在下周啟程訪美，預(yù)料人民幣匯率將成為今次行程的焦點(diǎn)之一。而昨日內(nèi)地匯市再有異動(dòng)，人民幣兌美元開市中間價(jià)突然抽升133個(gè)基點(diǎn)，報(bào)1美元兌6.6216元人民幣，不但逼近05年匯改以來的歷史高位，以點(diǎn)數(shù)計(jì)更是近兩個(gè)月來的最大升幅。

人民銀行副行長易綱表示，中國將增加匯率彈性來紓緩?fù)�脹壓力。有調(diào)查則顯示，機(jī)構(gòu)預(yù)料今年人民幣升值幅度會(huì)達(dá)5.4%。

人民幣匯價(jià)連跌4個(gè)交易日后，昨突然有異動(dòng)。一般而言，若美元匯價(jià)下跌，人民幣就會(huì)升值，不過昨日美元匯價(jià)偏穩(wěn)，但人民幣兌美元中間價(jià)卻大幅升值了133個(gè)基點(diǎn)，報(bào)1美元6.6216元人民幣。若以點(diǎn)數(shù)計(jì)，昨日人民幣中間價(jià)創(chuàng)下去年11月11日以來最大單日升幅，而報(bào)價(jià)則較今年1月4日歷史高位6.6215僅低1個(gè)基點(diǎn)。

評(píng)論：人民幣升值的趨勢不可擋，但是過程應(yīng)當(dāng)是可控的，中國人辛苦那么多年，也是應(yīng)該稍微享受一下的時(shí)候，但是升值就可以解決通脹？這個(gè)值得深入討論，畢竟熱錢的涌入的沖動(dòng)更大，我們是時(shí)候考慮全面開放居民海外投資的時(shí)候。

2 去年新貸7.95萬億 M2亦超標(biāo)

去年內(nèi)地貨幣信貸全線超標(biāo)，人民銀行公布，去年人民幣新增貸款達(dá)7.95萬億元（人民幣，下同），同期廣義貨幣供應(yīng)M2增長19.7%，雙雙超出中央的調(diào)控目標(biāo)。有市場人士認(rèn)為，數(shù)據(jù)意味今年人行有需要執(zhí)行偏緊的貨幣政策，最快春節(jié)前會(huì)再加息或調(diào)高存款準(zhǔn)備金率，而差別準(zhǔn)備金率將頻繁調(diào)整，以抑制銀行的放貸沖動(dòng)。

去年中央計(jì)劃將全年的新增貸款規(guī)模，控制在7.5萬億元的水平，不過截至去年11月底，新增貸款規(guī)模已超過到7.45萬億元。而去年12月份，內(nèi)地信貸增長仍未煞車，月內(nèi)新增貸款達(dá)4,807億元，較2009年12月的3,798億元還要高出近兩成七，結(jié)果令全年的新增貸款規(guī)模達(dá)到7.95萬億元。去年不但信貸超標(biāo)，就連廣義貨幣供應(yīng)M2的增長亦達(dá)19.7%，遠(yuǎn)超17%的中央調(diào)控目標(biāo)。

評(píng)論：又一次考驗(yàn)公信力的時(shí)候，控信貸又怕壞賬問題暴露出來，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)對超額信貸“上癮”。

3 比亞迪e6明年首季攻美

比亞迪(1211)去年于內(nèi)地銷售跑輸同業(yè)，開拓美國市場亦遇阻滯，可謂頻頻“死火”，該公司董事長王傳福 昨日在美國表示，計(jì)劃明年首季以e6電動(dòng)車進(jìn)軍美國大眾汽車市場。另一方面，由“汽車狂人”李書福掌舵的吉利汽車(0175)，則定出較去年增長約16%的全年銷售目標(biāo)，冀2011年在內(nèi)地售出48萬輛汽車。

有股神巴菲特任股東的比亞迪，年前已揚(yáng)言要進(jìn)軍美國市場，原訂于2010年在美國推出e6電動(dòng)車，但其后又表示需延遲一年始推出，計(jì)劃在2011年底前在南加州付運(yùn)最多50架e6電動(dòng)車。

路透社昨日報(bào)道，王傳福在美國底特律汽車展上表示，美國存在巨大的新能源汽車商機(jī)，尤其是純電動(dòng)車，故此，比亞迪預(yù)計(jì)在2012年首季進(jìn)入美國大眾汽車市場，并以e6電動(dòng)車打頭陣。

評(píng)論：比亞迪雄心壯志值得鼓勵(lì)，但是壞消息應(yīng)該還沒有完全反映在股價(jià)上。不過公司在2011年上A股的計(jì)劃可以短期形成一定的動(dòng)力，長線有信心，短線耐心等待是我的建議。

4 浦發(fā)行取消房貸八五折優(yōu)惠 料四大行將收緊房貸

知情人士向本報(bào)透露，上海浦東發(fā)展銀行(簡稱：浦發(fā)行)已于本周起在廣州取消了房貸八五折優(yōu)惠(或稱：按息折扣)，按基準(zhǔn)利率執(zhí)行，而四大國有銀行亦會(huì)逐步收緊房貸，目前市場傳聞工商銀行(1398)正處于緩沖期，最快于下月取消八五折，按照基準(zhǔn)利率發(fā)放房貸。此種說法未能得到相關(guān)銀行界人士印證。

去年10月以來，內(nèi)地按揭利率優(yōu)惠不斷收緊，從基準(zhǔn)利率的七折到七五折到全行業(yè)以八五折為普遍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，加之利息上調(diào)，購房者的負(fù)擔(dān)幾個(gè)月間急劇增加。本報(bào)記者致電浦發(fā)銀行上海總部，職員響應(yīng)稱，目前文件上的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是九折。隨后，廣州方面的房貸工作人員卻向本報(bào)確認(rèn)，已經(jīng)在本周取消了優(yōu)惠，一切按揭以標(biāo)準(zhǔn)利率執(zhí)行，而僅僅是上周，貸款客戶還可享受八五折。

評(píng)論：是否預(yù)示市場的資金開始緊了？這點(diǎn)應(yīng)該是值得注意的事情。

5 吉利接觸富士康擬開發(fā)新能源車

新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國家“十二五”規(guī)劃力捧，成為兵家必爭之地，去年完成收購瑞典富豪汽車（Volvo）的浙江吉利集團(tuán)總裁楊健表示，現(xiàn)正與全球最大電子代工廠富士康接觸，探討合作開發(fā)新能源車。比亞迪（1211）董事長王傳福則表示，公司計(jì)劃在明年首季進(jìn)軍美國市場，很可能以全電動(dòng)車e6打頭陣。

吉利集團(tuán)旗下吉利汽車（175）宣布，去年12月銷量5.6萬輛，按年和按月分別增長25.5%和27%；全年銷量41.5萬輛，同比增長27%，超額完成40萬輛銷量目標(biāo)。今年目標(biāo)則訂為48萬輛，比去年增長16%，僅略高于中國汽車協(xié)會(huì)對整體車市的15%增長預(yù)測。

評(píng)論：這回王傳福可得認(rèn)真對待，因?yàn)閿橙耍ǜ皇靠担┖蛯κ旨�利開始合流了。看來下一階段電動(dòng)車的爭奪會(huì)非常激烈，各地政府也將出臺(tái)措施鼓勵(lì)。

6 首只人幣IPO望年內(nèi)出臺(tái) 李小加：REIT宜先行釀推資金池機(jī)制

人民幣首次公開發(fā)售（IPO）的市場籌備工作如箭在弦，港交所（00388）行政總裁李小加表示，須建立起人民幣資金池的機(jī)制，人民幣計(jì)價(jià)股票才可望持續(xù)發(fā)展。他不愿評(píng)論交易所是否已收到人民幣IPO申請，但相信首只人民幣IPO可在今年內(nèi)出臺(tái)。港交所期望可于今年下半年推出資金池機(jī)制，惟現(xiàn)階段仍難斷言能否成功。

李小加表示，在現(xiàn)時(shí)本港人民幣資金量不足情況下，推出房地產(chǎn)投資信托基金（REIT）及其它定息產(chǎn)品（債券），對發(fā)行人而言，可能因需求不足而承受的不利影響，遠(yuǎn)較股票產(chǎn)品為低。

評(píng)論：李嘉誠對首個(gè)人民幣IPO已經(jīng)說過很多次，這次輪到李小加親口表述，看來很快成事，發(fā)展香港金融業(yè)當(dāng)然不能全部依靠香港人，李小加在短短時(shí)間內(nèi)做成他們前任多年都無法完成的事情，這個(gè)當(dāng)然跟個(gè)人能力有關(guān)系，但是更為重要的是時(shí)候到了。