昨日下午，發改委發布通知稱，自4月24日24時起上調國內汽柴油價，汽油每噸上調155元，柴油每噸上調145元。按照定價機制，下一輪調價窗口將于5月9日24時開啟，多家機構預計或存擱淺可能性。
發改委表示，此次成品油價格調整幅度，[注冊離岸公司]是按照現行成品油價格形成機制，根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期未調價金額確定的。4月中旬以來，受地緣政治等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格有所上漲。
因此，國家發展改革委決定將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.11元和0.12元，調價執行時間為4月24日24時。
據中新網能源頻道了解，此次油價上調為國內油價今年第二次上調。今年以來，我國油價調整已經歷了三次下調、三次擱淺、兩次上調(含本次上調)。本次價格調整后，國內各地93#汽油零售升價仍維持在七元時代，僅海南省93#汽油零售升價在8元上方。
中宇資訊分析師孫雪君認為，[注冊香港公司]本次成品油上調落定后，零售價格累計調整幅度將縮窄。據孫雪君介紹，近期在上調預期提振下，國內成品油批發價格雖有小幅反彈，但在經濟增速放緩大環境影響下，汽柴終端需求依舊疲軟，成品油批發價格走勢仍為下行。本次調價后國內市場將進入消化庫存階段，而下周的五一假期將帶動汽油終端消費，批發環節或將有所提振。
根據現行機制，下一輪調價窗口將于5月9日24時開啟。金銀島分析師韓景媛對中新網能源頻道表示：“由于本輪調價方向為上調，綜合基準價較高，而近期原油價格連續收低，進入新一輪計價周期，初期變化率或窄幅正向波動，幅度大約在0.2%-0.3%。后期不排除因庫存壓力影響，國際油價轉而步入回調通道，屆時變化率正負間轉換，調價窗口可能因幅度不足而出現擱淺。”對此，孫雪君也表示認同。“當前國際原油價格較本輪計價周期均價大體持平，所以下輪調價或存擱淺預期。”孫雪君說。
