鐵道部開(kāi)始涉入城市地鐵建設(shè)、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。

近日，鐵道部與成都市組建全國(guó)第一家地鐵合資公司，負(fù)責(zé)成都地鐵一號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)和以后的成都市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。該合資公司將在9月10日完成組建。

9月3日晚，鐵道部與成都市政府簽署《推進(jìn)成都市城市軌道交通建設(shè)補(bǔ)充協(xié)議》。根據(jù)補(bǔ)充協(xié)議，鐵道部將與成都市各按項(xiàng)目資本金的50%出資組建合資公司，合作建設(shè)和經(jīng)營(yíng)成都城市地鐵。爭(zhēng)取在2015年前完成成都地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)及地鐵3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、R0號(hào)線(xiàn)、R1號(hào)線(xiàn)一期工程，約147公里。在2020年完成成都地鐵3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)二期及5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)一期工程，約145公里。

5月12日，鐵道部與成都市政府簽署了《關(guān)于推進(jìn)成都市域軌道交通建設(shè)的框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，鐵道部與成都市將實(shí)現(xiàn)地鐵和鐵路資源共享，密切路網(wǎng)干線(xiàn)、城際鐵路、城市地鐵的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)多種軌道交通的無(wú)縫銜接。

本次補(bǔ)充協(xié)議，是對(duì)框架協(xié)議的細(xì)化。根據(jù)補(bǔ)充協(xié)議，鐵道部將與成都市各按項(xiàng)目資本金的50%出資組建合資公司，合作建設(shè)和經(jīng)營(yíng)成都城市地鐵。

鐵道部相關(guān)人士表示，北京、上海等城市，發(fā)展地鐵30年才達(dá)到300公里的規(guī)模，通過(guò)部市合作，成都市可望在10年內(nèi)就能達(dá)到這樣的規(guī)模。

部市合資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)地鐵，是一次重大的體制與機(jī)制的創(chuàng)新，開(kāi)啟了鐵道部與地方政府合作建設(shè)、運(yùn)營(yíng)地鐵項(xiàng)目的先河，地方可以依靠鐵路部門(mén)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)力量、設(shè)備和資金渠道，鐵道部就此踏入城市地鐵建設(shè)、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。