“悍馬現(xiàn)在賣(mài)一輛少一輛，估計(jì)上海經(jīng)銷(xiāo)商處的總量不會(huì)超過(guò)10輛�！弊蛉�，滬上某悍馬經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，目前滬上悍馬的價(jià)格已達(dá)到歷史頂峰，其中H2的價(jià)格在150萬(wàn)元左右，H3的價(jià)格在75萬(wàn)元左右。而對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)注的售后服務(wù)問(wèn)題，上海歐亞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的總經(jīng)理謝鈺告訴早報(bào)記者，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于售后服務(wù)的承諾不會(huì)變。

在四川騰中宣布收購(gòu)悍馬的時(shí)候，悍馬的價(jià)格確實(shí)有過(guò)波動(dòng)。不過(guò)，從今年2月，騰中宣布收購(gòu)失敗的那一刻起，悍馬的價(jià)格就開(kāi)始直線上漲。到4月份悍馬全球153家經(jīng)銷(xiāo)商簽署關(guān)閉協(xié)議、處理庫(kù)存起，悍馬H3從71萬(wàn)元一直漲到了75萬(wàn)元，H2由于車(chē)少，價(jià)格從128萬(wàn)元一路漲到了150萬(wàn)元。

據(jù)透露，為了搶得商機(jī)，在中東、歐洲的悍馬經(jīng)銷(xiāo)商清理庫(kù)存時(shí)，國(guó)內(nèi)的悍馬經(jīng)銷(xiāo)商還從這些國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商處低價(jià)進(jìn)了一些貨。

不過(guò)，在經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)，即使通用關(guān)閉悍馬，悍馬的價(jià)格也不會(huì)再大漲，因?yàn)橄�費(fèi)者早在幾個(gè)月前就知道了價(jià)格，想買(mǎi)的早就出手了，不會(huì)有太多人搶“末班車(chē)”。據(jù)介紹，目前H2的購(gòu)買(mǎi)者以40歲左右者居多，H3的購(gòu)買(mǎi)群相對(duì)年輕一些，在30-40歲之間。

據(jù)預(yù)計(jì)，目前悍馬在上海的保有量在300~400輛之間。而上海、北京、成都、浙江、山西等地是悍馬保有量較高的城市。

雖然悍馬品牌瀕臨退市，經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，消費(fèi)者不用擔(dān)心售后服務(wù)問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商承諾的服務(wù)不會(huì)變，零件廠家也會(huì)提供很長(zhǎng)一段時(shí)間的服務(wù)。據(jù)悉，按照美國(guó)法律以及通用的售后政策，通用悍馬品牌保證車(chē)輛出售后15年的零配件供應(yīng)。此外，目前上海通用銷(xiāo)售的凱雷德上有許多零件與悍馬可以通用。

記者了解到，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)的經(jīng)銷(xiāo)商都是通過(guò)從美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商處買(mǎi)進(jìn)悍馬，然后進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)，再賣(mài)出并提供售后服務(wù)。不過(guò)，這些經(jīng)銷(xiāo)商多數(shù)都是綜合性的經(jīng)銷(xiāo)商，悍馬的消失會(huì)影響它們的業(yè)務(wù)，因?yàn)闆](méi)有把寶“押”在悍馬一個(gè)品牌上，經(jīng)銷(xiāo)商受到的影響并不大。