在焦煤方面，蒙古未來有可能超過澳大利亞，成為中國進口焦煤的最大來源國；而在總體煤炭進口數(shù)量上，如果今年前4月此消彼長的國別進口趨勢繼續(xù)延續(xù)，則今年印度尼西亞可能超過澳大利亞，成為中國進口煤炭的最大來源國。

　　據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷介紹，2008年中國進口焦煤分國別數(shù)量為，蒙古363萬噸、澳大利亞135萬噸、俄羅斯12萬噸，蒙古為第一大進口焦煤來源地；2009年則變?yōu)椋�澳大利�?265萬噸、蒙古398萬噸、俄羅斯191萬噸，澳大利亞成為進口焦煤第一大來源地。

　　李廷對證券時報記者表示，此前國內(nèi)焦煤主要從澳大利亞進口，但從目前形勢看，中國從蒙古和俄羅斯進口的焦煤會進一步增長。今年1-4月，來自蒙古的煤炭進口為391.4萬噸，同比增長311.2%，且全部為焦煤；2007年-2009年，來自蒙古的煤炭進口量分別為324萬噸、404萬噸、600萬噸。究其原因，主要是蒙古和俄羅斯對中國的煤炭出口具有地緣優(yōu)勢，且煤質(zhì)好，而從澳大利亞進口則路程遠，需要花費相當?shù)暮＿\費。

　　具體而言，我國去年從澳大利亞進口煤炭數(shù)量之所以激增，與金融危機后日韓等國需求下降，以及其煤炭價格大幅下跌有很大關系。因此，在目前日韓進口煤炭需求增加、國際煤炭價格較2009年上漲的情況，國內(nèi)煤炭進口商自然將進口目標轉移至其它國家。

　　李廷表示，正常情況下，中國從澳大利亞進口煤炭的數(shù)量必然會下降，去年從澳大利亞進口煤炭數(shù)量激增的情況顯然是非正常的。數(shù)據(jù)顯示，2008年中國從澳大利亞進口煤炭僅為354萬噸，2009年則飆升至4395萬噸。

　　海關數(shù)據(jù)還顯示，今年 1-4月，來自印尼、澳大利亞、越南的煤炭進口量占進口總量的比重分別為41.1%、22.0%、11.2%，而2009年，來自以上三國的煤炭進口量占進口總量的比重分別為24.1%、34.5%、19.1%；而1-4月，來自澳大利亞的煤炭進口量分別為497萬噸、329萬噸、253萬噸、200萬噸，從其進口的煤炭處于逐步回落態(tài)勢，且整體下降趨勢明顯。

　　顯然，如果印尼和澳大利亞繼續(xù)保持前4月對中國煤炭出口的數(shù)量趨勢，則今年印尼就將成為中國進口煤炭的第一大來源地。

　　另一方面，蒙古的煤炭產(chǎn)量是世界主要動力煤出口國印度尼西亞煤炭儲量的3倍還多，蒙古政府2009年制定的煤炭出口目標是1200萬噸。目前，其生產(chǎn)的煤炭主要出口到中國。蒙古煤炭工業(yè)協(xié)會主席2009年曾表示，如果某些大型項目開通的話，未來5年蒙古國出口中國的煤炭將達到約2500萬噸，現(xiàn)在的關鍵問題是基礎設施差、投資不足。

　　據(jù)悉，世界最大的焦煤礦是位于蒙古的儲藏量為64億噸的塔旺陶勒蓋煤礦，預計今年內(nèi)將進行開采，包括神華集團在內(nèi)的十幾家企業(yè)正在為獲得該礦的參與權進行最后沖刺。該煤田位于蒙古南戈壁省，緊鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)，與中國邊境的直線距離僅為100多公里。據(jù)悉，神華集團已于2009年1月9日開建甘（內(nèi)蒙古甘其毛道口岸）泉（包頭市萬水泉車站）鐵路，這條預計總投資47億元、2011年開通運營的鐵路，可為未來連接至塔旺陶勒蓋煤礦提供最佳選擇。

　　值得注意的是，6月初，溫家寶總理訪問了蒙古，與蒙古就擴大資源能源、基礎設施建設、農(nóng)牧業(yè)等領域合作達成了許多重要共識，簽署了多項合作文件，并決定向蒙古礦產(chǎn)資源開發(fā)和農(nóng)牧業(yè)領域提供總價為5億美元的資金投入和貸款。此前，中國已連續(xù)11年為蒙古最大貿(mào)易伙伴國。在相互投資方面，2009年中國對蒙投資1.16億美元，實際投資存量10.11億美元，連續(xù)12年成為蒙古最大投資國。