一方面通過上市公司融資推進(jìn)轎車業(yè)務(wù)快速發(fā)展，另一方面加緊布局商用車領(lǐng)域業(yè)務(wù)，國內(nèi)老牌商用汽車集團(tuán)安徽江淮汽車[6.93 2.21%]集團(tuán) (以下簡稱江淮集團(tuán))正進(jìn)入商用車的每一個細(xì)分市場。

6月3日，一位江淮集團(tuán)輕客項目負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時透露：“我現(xiàn)在在江淮輕客項目工作，輕客項目生產(chǎn)基地在合肥，公司將會推出與依維柯和全順相競爭的產(chǎn)品。”

“原來南京依維柯的銷售團(tuán)隊中高層基本都去了江淮汽車，正在推一個新輕客項目，”此前有業(yè)內(nèi)人士向本報記者透露。江淮集團(tuán)輕客項目已經(jīng)于兩年前低調(diào)布局，年初從南京依維柯挖來銷售團(tuán)隊，公司基本架構(gòu)搭建完畢。

記者從知情人士處獲悉，江淮輕客項目將于今年下半年推向市場，初步定于7月份，欲打破依維柯和全順兩個外資品牌壟斷輕客高端市場的格局，該項目也將彌補江淮集團(tuán)高端輕型客貨車領(lǐng)域的空缺，形成較為完善的輕型客貨車產(chǎn)品體系。

上述人士拒絕透露江淮輕客項目品牌名稱、公司名稱以及產(chǎn)品推出時間表，“這都是最高商業(yè)機(jī)密。”

江淮汽車董秘王敏表示，“國內(nèi)輕客市場長期被依維柯和全順占據(jù)，但依維柯已是十年前的產(chǎn)品了，市場需要一種替代產(chǎn)品。而江淮擬推出的新產(chǎn)品不僅瞄準(zhǔn)國內(nèi)，國外需求也非常大，目前江淮汽車已瞄準(zhǔn)中東、南美等市場，下一步還將在歐美市場尋找機(jī)會。”

分析人士指出，江淮輕客此舉關(guān)鍵是在于對商用車的布局，輕型客貨車正是江淮商用車布局中缺失的產(chǎn)品。